中国出口车源堆场中的多类别车辆

车型方案

将车辆类别匹配到你的买家渠道和本地市场

我们帮助海外 B2B 买家按目的市场、买家渠道、配置需求、方向盘位置、进口注意事项和采购数量比较车辆方向。

采购类别

针对每类车辆进行结构化复核

不同车辆类别对应不同买家预期。我们会先确认使用场景、买家画像、车源可用性和进口准备度,再建议车源方向。

准备出口验车的二手燃油车

二手燃油车

适合买家
面向重视可维修性、转售稳定性和车况透明度的二手车经销商、批发商和进口商。
典型用途
经销商库存、车队更新、租赁替换和主流零售转售。
海外经销商选择该类别的原因
燃油车在许多市场仍具有实际需求,买家熟悉维护、配件供应和转售逻辑。
我们需要买家提供的信息
目的国家、偏好车龄、里程接受范围、方向盘位置、排放关注点和目标采购区间。
中国出口交付场地中排列的新车

新车

适合买家
拥有明确本地销售渠道的进口商、分销商、车队买家和经销商。
典型用途
展厅供应、零售车型引入、企业车队更新和新车型市场测试。
海外经销商选择该类别的原因
新车更便于控制配置、车况和展示形象,适合支持新车进口的目的市场。
我们需要买家提供的信息
车型方向、数量、配置要求、目的港、质保期望和本地合规注意事项。
带充电场景的出口新能源车辆

电动车

适合买家
新能源经销商、车队运营商、城市出行买家和正在建立新能源渠道的进口商。
典型用途
出租车队、城市配送、展厅展示、企业出行和零售车型测试。
海外经销商选择该类别的原因
中国 EV 供应较丰富,但续航、充电标准、气候条件和售后预期必须认真匹配。
我们需要买家提供的信息
续航需求、充电标准、使用场景、本地 EV 政策、偏好车身形式和采购区间。
面向海外经销商和车队采购的 SUV

SUV

适合买家
服务高通过性需求的经销商、租赁公司、家庭车进口商和本地买家渠道。
典型用途
经销商转售、商务用车、旅游租赁、家庭出行和混合路况。
海外经销商选择该类别的原因
当座位布局、驱动形式、配置和本地买家偏好匹配时,SUV 可覆盖多种零售和车队渠道。
我们需要买家提供的信息
燃油或 EV 偏好、座位布局、驱动形式、目标价格段和客户画像。
用于经销商和车队采购的轿车

轿车

适合买家
服务主流乘用车需求的经销商、车队运营商、网约车买家和进口商。
典型用途
日常通勤、租赁车队、出租车或网约车使用,以及经销商转售。
海外经销商选择该类别的原因
轿车通常具有较熟悉的使用体验、可预期的运营成本和较广的车型选择。
我们需要买家提供的信息
发动机排量或 EV 续航方向、方向盘位置、二手车里程限制、采购区间和数量。
出口场地中的商用和工具属性皮卡

皮卡

适合买家
工具车进口商、工程采购方、农业买家和商用车队。
典型用途
工地运输、乡镇贸易、物流支持、安保车队和综合商用场景。
海外经销商选择该类别的原因
当载重、耐用性、配置和本地法规匹配时,皮卡可同时服务商用和生活方式渠道。
我们需要买家提供的信息
载重要求、驱动形式、燃油或 EV 偏好、驾驶舱形式、法规注意事项和装运计划。
靠近物流月台的厢式车和轻型商用车

商用车

适合买家
车队运营商、物流公司、客运服务方和 B2B 分销商。
典型用途
货物配送、员工通勤、旅游接驳、班车服务和轻型商用运营。
海外经销商选择该类别的原因
商用车买家通常需要运营成本评估、可维修性、配置清晰度和重复采购支持。
我们需要买家提供的信息
货运或客运用途、载重要求、座位数、路线环境、进口文件需求和车队数量。
为海外买家交付的批量车队车辆

车队采购

适合买家
租赁公司、企业采购方、项目承包方和长期采购合作伙伴。
典型用途
车队更新、市场进入、多网点供应、替换车辆和投标准备。
海外经销商选择该类别的原因
车队采购更需要结构化需求确认、选项比较和多轮采购中的稳定沟通。
我们需要买家提供的信息
采购时间、数量、审批阶段、配置清单、付款计划和货代信息。

提交你的车辆采购计划

告诉我们目的市场、买家渠道、车辆类别、数量和装运计划。我们会先复核合适的车源方向和出口支持,再讨论具体车辆选项。